Vyrobeno a převezeno v roce 1930 do Uruguaye. Následně v roce 1960 převezeno do Anglie. Do Česka se auto dostalo v průběhu posledních let. Bylo vyrobeno pouze 889 kusů.
Buick Marquette Model 35 Phaeton
Světově vyhlášen jako jeden z 25 finalistů auta století mezinarodně. Trojnásobný výherce závodu Mille Miglia z toho i moderní verze v roce 2004. Páté místo celkově ve světově známém závodu Le Mans, z toho první ve své kategorii v roce 1939. Mluvíme o autě století, jednom z nejlepších roadsterů předválečných let. Kvalita, vzhled, jizdní vlastnosti co víc si přát od předválečného vozu, který ve své době vyrážel dech stovkám diváků.
BMW 328
Tyto modely byli vyrobeny v roce 1962, jedná se o limitovanou edici "BN 7" MK2, kterých bylo vyrobeno pouze 355 kusů.
Austin Healey 3000 "BN7" MK2
Mark VI je vůz výráběn v poválečných letech automobilkou Bentley. Jedná se jeden z prvních poválečných luxusních vozů, který byl poprvé představen v Květnu roku 1946, následně byl vyráběn v letech 1946 a 1952. Bylo to první auto z celokovovou šasí a také první auto které bylo zkompletováno ve fabrice Rolls-Royce. Tento automobil slavil ve své době velké úspěchy.
Bentley 4 1/4 Mark VI
Auto po starší renovaci, plně pojízdné, bílé SPZ, STK. Účastník 1000 mil.
Jaguar SS 1,5
Auto po renovaci 2018. Motor 1,6.
Felicia Fun
Auto po opravě předních blatníků a částečně opravě laku. Převodovka 5q, originál k vozu.
Škoda Garde
SPZ, STK. Horší střecha.
Fiat Punto
Auto před renovací plně pojízdné, doklady Německo.
Golf Kabrio
Auto po střední opravě, plně pojízdné, SPZ, stk.
Triumph tr7
Dovezeno ze Španělska, bez koroze, připraveno na přihlášení.
Škoda 120ls
Po renovaci v roce 2019. Mechanicky perfektní stav. Testace anglického MG klubu. Mnoho doplňků / nosič, přídavná světla..../. Speciální přední kapota s otvory pro lepší chlazení. Po celkovém servisu. Nové náplně, nový klínový řemen + jeden náhradní. Přihlášeno na bílé SPZ.
MG TD 1953
Lancia Appia
Škoda 130
TENTO WEB POUŽÍVÁ COOKIES
Pokud kliknete na „Přijmout vše“, poskytnete tím souhlas k jejich ukládání na vašem zařízení, což pomáhá s navigací na stránce, s analýzou využití dat a s našimi marketingovými snahami.
Jsou nezbytné k tomu, aby web fungoval, takže není možné je vypnout. Většinou jsou nastavené jako odezva na akce, které jste provedli, jako je požadavek služeb týkajících se bezpečnostních nastavení, přihlašování, vyplňování formulářů atp. Prohlížeč můžete nastavit tak, aby blokoval soubory cookie nebo o nich posílal upozornění. Mějte na paměti, že některé stránky bez těchto souborů nebudou fungovat. Tyto soubory cookie neukládají žádné osobní identifikovatelné informace.
Pomáhají sledovat počet návštěvníků a také z jakého zdroje provoz pochází, což nám umožňuje zlepšovat výkon stránky. Můžeme s nimi určovat, které stránky jsou nejoblíbenější a které nejsou oblíbené, a také sledovat, jakým způsobem se návštěvníci na webu pohybují. Všechny informace, které soubory cookie shromažďují, jsou souhrnné a anonymní. Pokud soubory cookie nepovolíte, nebudeme vědět, kdy jste navštívili naši stránku.
Tyto soubory cookie mohou na naší stránce nastavovat partneři z reklamy. Mohou je používat na vytváření profilů o vašich zájmech a podle nich vám zobrazovat reklamy i na jiných stránkách. Neukládají ale vaše osobní informace přímo, nýbrž přes jedinečné identifikátory prohlížeče a internetového zařízení. Pokud je nepovolíte, bude se vám zobrazovat na stránkách méně cílená propagace.
Svůj souhlas můžete kdykoliv změnit nebo odvolat kliknutím na odkaz Cookies v zápatí webu.
Eliška
developed by Evropská databanka
| V&W Classic Cars na EDB
